入港予定船等一覧(稲永ふ頭)
(2024/07/27 ~ )
表の左の図はそれぞれ
:入港予定
:在港中
:出港済みを表しています
「[ ]」でくくられて表示されている係留施設は調整済み仮決定係留施設です。
また、「( )」でくくられて表示されている係留施設は申請者希望係留施設です。
港外着予定時刻の、NはNSライン、Aはアンカー錨地、Bは高潮防波堤を表します。
「(仮)」が表示されている係留施設は、不荷役船舶係留施設です。
|
係留施設 |
船名 |
コールサイン |
総トン数 |
全長 |
船種 |
コンテナ航路 |
高潮入港時刻 |
入港予定時刻 |
出港予定時刻 |
伊良湖水道通過時刻 |
港外着予定時刻 |
代理店名 |
![](/img/mmsteam.gif) |
[16](仮) |
二三宝丸 |
JH3216 |
199 トン |
42 m |
一般貨物船 |
|
|
08/01 00:00 |
09/01 00:00 |
|
|
名古屋港平水汽船協業組合 |
![](/img/mmsteam.gif) |
[16](仮) |
太光丸 |
JH2528 |
162 トン |
38 m |
一般貨物船 |
|
|
08/01 00:00 |
09/01 00:00 |
|
|
名古屋港平水汽船協業組合 |
![](/img/mmsteam.gif) |
[16](仮) |
勢力丸 |
JH2476 |
172 トン |
41.76 m |
一般貨物船 |
|
|
08/01 00:00 |
09/01 00:00 |
|
|
名古屋港平水汽船協業組合 |
![](/img/mmsteam.gif) |
[16](仮) |
日昌丸 |
JH2514 |
190.94 トン |
30.19 m |
一般貨物船 |
|
|
08/01 00:00 |
09/01 00:00 |
|
|
名古屋港平水汽船協業組合 |
![](/img/anianc2.gif) |
17(仮) |
第二十七徳栄丸 |
JD3675 |
498 トン |
63.89 m |
プロダクトオイルタンカー |
|
07/27 08:00 |
07/27 08:00 |
07/28 08:00 |
|
|
五洋海運(株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
17(仮) |
駿翔丸 |
JD5123 |
509 トン |
74.85 m |
一般貨物船 |
|
|
07/28 12:00 |
07/31 08:00 |
|
|
日鉄物流㈱中部支店 名古屋飛島物流センタ |
![](/img/anianc2.gif) |
18 |
第八とね丸 |
JD2490 |
499 トン |
74.71 m |
一般貨物船 |
|
07/27 06:35 |
07/27 07:00 |
07/28 07:00 |
|
|
五洋海運(株) |
![](/img/anianc.gif) |
18(仮) |
第八大伸丸 |
JD3860 |
746 トン |
76.6 m |
砂利・砂・石材船 |
|
07/27 15:47 |
07/27 16:30 |
07/29 06:30 |
|
|
五洋海運(株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
18(仮) |
第一邦輪丸 |
JD4634 |
998 トン |
72 m |
LPG船 |
|
|
07/28 08:00 |
07/29 07:30 |
|
|
五洋海運(株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(18) |
第八とね丸 |
JD2490 |
499 トン |
74.71 m |
一般貨物船 |
|
|
07/29 07:00 |
07/29 15:00 |
|
|
五洋海運(株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(18)(仮) |
第三十三雄豊丸 |
JD4860 |
749 トン |
67.77 m |
LPG船 |
|
|
07/29 08:00 |
07/30 08:00 |
|
|
五洋海運(株) |
![](/img/sherisail.gif) |
22(仮) → 39(仮) |
橙星 |
JD5199 |
698 トン |
78.65 m |
砂利・砂・石材船 |
|
|
07/27 06:30 |
07/27 12:00 |
|
|
五洋海運(株) |
![](/img/sherisail.gif) |
22 |
神泉丸 |
JD4762 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
07/27 06:26 |
07/27 07:00 |
07/27 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
22(仮) |
高嶋 |
JD3244 |
273 トン |
63.7 m |
一般貨物船 |
|
|
07/28 07:00 |
07/29 07:00 |
|
|
丸太運輸(㈱) |
![](/img/mmsteam.gif) |
22(仮) |
明神丸 |
JG5619 |
850 トン |
70.76 m |
プロダクトオイルタンカー |
|
|
07/28 08:00 |
07/29 07:00 |
|
|
丸中興産株式会社 |
![](/img/mmsteam.gif) |
22(仮) → [BI] |
明神丸 |
JG5619 |
850 トン |
70.76 m |
プロダクトオイルタンカー |
|
|
07/29 08:30 |
07/29 16:00 |
|
|
丸中興産株式会社 |
![](/img/mmsteam.gif) |
(22) |
神珠丸 |
JD4611 |
14052 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
07/29 08:00 |
07/29 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(22) |
神泉丸 |
JD4762 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
08/03 07:00 |
08/03 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(22) |
神珠丸 |
JD4611 |
14052 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
08/05 08:00 |
08/05 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(22) |
神泉丸 |
JD4762 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
08/10 07:00 |
08/10 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(22) |
神珠丸 |
JD4611 |
14052 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
08/12 08:00 |
08/12 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(22) |
神珠丸 |
JD4611 |
14052 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
08/19 08:00 |
08/19 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
(22) |
神泉丸 |
JD4762 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
08/20 07:00 |
08/20 15:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
23(仮) |
百瑛丸 |
JD5058 |
507 トン |
63.88 m |
プロダクトオイルタンカー |
|
|
07/28 09:00 |
07/29 07:00 |
|
|
上野マリタイム・シ゛ャハ゜ン |
![](/img/mmsteam.gif) |
(23) |
神北丸 |
JD4176 |
12430 トン |
169.99 m |
RORO船 |
|
|
08/29 07:00 |
08/29 18:00 |
|
|
東海協和 (株) |
![](/img/mmsteam.gif) |
24 |
第八大神丸 |
JD3987 |
294 トン |
66.13 m |
一般貨物船 |
|
|
07/28 15:00 |
07/29 16:00 |
|
|
愛知海運 |
![](/img/mmsteam.gif) |
(24) |
大神丸 |
JD3045 |
316 トン |
65.8 m |
一般貨物船 |
|
|
07/31 02:00 |
07/31 17:00 |
|
|
愛知海運 |
![](/img/mmsteam.gif) |
25(仮) → [41] |
第三大精丸 |
7KJD |
316 トン |
49.46 m |
一般貨物船 |
|
|
07/29 07:30 |
07/29 11:00 |
|
|
名古屋船舶 |
![](/img/mmsteam.gif) |
(25)(仮) |
海宝丸 |
JD2910 |
498 トン |
75.97 m |
一般貨物船 |
|
|
07/29 11:00 |
07/29 19:00 |
|
|
三洋海運 名古屋出張所 |
![](/img/mmsteam.gif) |
(25) |
AKIMOTO |
V3MW9 |
4333 トン |
116.66 m |
一般貨物船 |
|
|
08/01 06:00 |
08/02 17:00 |
|
|
コナンマリタイムエーシ゛ェンシー |
![](/img/mmsteam.gif) |
(25) |
GUANGZHOU STAR |
HOHW |
5566 トン |
122.56 m |
一般貨物船 |
|
|
08/01 07:00 |
08/03 17:00 |
|
|
伊勢湾海運㈱ |
![](/img/mmsteam.gif) |
(25) |
SCORPIO DREAM |
V3PQ6 |
4999 トン |
109.8 m |
一般貨物船 |
|
|
08/03 06:30 |
08/08 17:00 |
|
|
コナンマリタイムエーシ゛ェンシー |
![](/img/mmsteam.gif) |
(25) |
CHUNRONG 803 |
3E5137 |
6061 トン |
119.05 m |
一般貨物船 |
|
|
08/09 07:00 |
08/13 17:00 |
|
|
コナンマリタイムエーシ゛ェンシー |
![](/img/mmsteam.gif) |
4B(仮) → 18(仮) |
第一邦輪丸 |
JD4634 |
998 トン |
72 m |
LPG船 |
|
|
07/28 08:00 |
07/29 07:30 |
|
|
五洋海運(株) |
表の左の図はそれぞれ
:入港予定
:在港中
:出港済みを表しています
「[ ]」でくくられて表示されている係留施設は調整済み仮決定係留施設です。
また、「( )」でくくられて表示されている係留施設は申請者希望係留施設です。
港外着予定時刻の、NはNSライン、Aはアンカー錨地、Bは高潮防波堤を表します。
「(仮)」が表示されている係留施設は、不荷役船舶係留施設です。
入港予定 26隻 在港中 3隻 出港済み 1隻 合計 30隻
(ただし、シフト船は除きます)
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