入港予定船等一覧(稲永ふ頭)
(2026/08/31 ~ )
表の左の図はそれぞれ
:入港予定
:在港中
:出港済みを表しています
「[ ]」でくくられて表示されている係留施設は調整済み仮決定係留施設です。
また、「( )」でくくられて表示されている係留施設は申請者希望係留施設です。
港外着予定時刻の、NはNSライン、Aはアンカー錨地、Bは高潮防波堤を表します。
「(仮)」が表示されている係留施設は、不荷役船舶係留施設です。
| |
係留施設 |
船名 |
コールサイン |
総トン数 |
全長 |
船種 |
コンテナ航路 |
高潮入港時刻 |
入港予定時刻 |
出港予定時刻 |
伊良湖水道通過時刻 |
港外着予定時刻 |
代理店名 |
 |
|
さんこう昴 |
JD5350 |
198 トン |
42.86 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 16:00 |
09/01 19:30 |
|
|
有限会社 金栄海運 |
 |
16(仮) |
太光丸 |
JH2528 |
162 トン |
38 m |
一般貨物船 |
|
08/31 16:25 |
08/31 16:31 |
09/01 07:00 |
|
|
名古屋港平水汽船協業組合 |
 |
16(仮) |
大吉丸 |
JH3318 |
279 トン |
44.01 m |
一般貨物船 |
|
08/31 19:45 |
08/31 20:00 |
09/01 07:00 |
|
|
名古屋港平水汽船協業組合 |
 |
17(仮) |
宏龍500 |
0982 |
1965 トン |
65 m |
その他の船舶 |
|
08/31 08:25 |
08/31 08:30 |
08/31 17:00 |
|
|
東亜建設工業(株) 名古屋支店 |
 |
17(仮) |
第参宏龍丸 |
27310720 |
19 トン |
13.21 m |
作業船 |
|
08/31 08:25 |
08/31 08:30 |
08/31 17:00 |
|
|
東亜建設工業(株) 名古屋支店 |
 |
17(仮) |
第弐宏龍丸 |
27310721 |
19 トン |
14 m |
曳船・押船 |
|
08/31 08:25 |
08/31 08:30 |
08/31 17:00 |
|
|
東亜建設工業(株) 名古屋支店 |
 |
17(仮) |
聖美 |
JD5079 |
749 トン |
78.17 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 08:00 |
09/03 08:00 |
|
|
杤木合同輸送株式会社 |
 |
(17) |
AMUR |
9LU2927 |
4499 トン |
129.4 m |
RORO船 |
|
|
09/07 06:00 |
09/07 18:00 |
|
|
太平シッヒ゜ンク゛ |
 |
(17)(仮) |
第参宏龍丸 |
27310720 |
19 トン |
13.21 m |
作業船 |
|
|
09/16 08:00 |
09/16 17:00 |
|
|
東亜建設工業(株) 名古屋支店 |
 |
(17)(仮) |
第弐宏龍丸 |
27310721 |
19 トン |
14 m |
曳船・押船 |
|
|
09/16 08:00 |
09/16 17:00 |
|
|
東亜建設工業(株) 名古屋支店 |
 |
(17)(仮) |
宏龍500 |
0982 |
1965 トン |
65 m |
その他の船舶 |
|
|
09/16 08:00 |
09/16 17:00 |
|
|
東亜建設工業(株) 名古屋支店 |
 |
18(仮) |
第五十七さだ丸 |
JD4979 |
499 トン |
62 m |
砂利・砂・石材船 |
|
08/31 06:35 |
08/31 07:00 |
09/01 06:30 |
|
|
五洋海運株式会社 |
 |
18(仮) → 34 |
第五寅福丸 |
JL6586 |
199 トン |
45.04 m |
内航ケミカル船 |
|
|
08/31 07:10 |
08/31 16:00 |
|
|
羽衣汽船 |
 |
18(仮) |
第七明治丸 |
JD4723 |
293 トン |
61.99 m |
一般貨物船 |
|
08/31 08:30 |
08/31 08:30 |
09/02 08:00 |
|
|
日鉄物流(名古屋飛島) |
 |
18 |
旭洋丸 |
JD2330 |
499 トン |
75.5 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 08:00 |
09/01 15:00 |
|
|
五洋海運株式会社 |
 |
22 |
神永丸 |
JD4866 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
08/31 07:34 |
08/31 08:00 |
08/31 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
22(仮) |
第五福吉丸 |
JK5459 |
199 トン |
55.67 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 07:00 |
09/02 08:00 |
|
|
(株)フシ゛トランスコーホ゜レーション |
 |
22(仮) |
第一幸伸丸 |
JD3804 |
499 トン |
75.23 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 09:00 |
09/04 08:00 |
|
|
日鉄物流(名古屋空見) |
 |
(22) |
神永丸 |
JD4866 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
09/07 08:00 |
09/07 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
(22) |
神永丸 |
JD4866 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
09/14 08:00 |
09/14 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
(22) |
神永丸 |
JD4866 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
09/21 08:00 |
09/21 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
(22) |
神永丸 |
JD4866 |
14054 トン |
174.95 m |
RORO船 |
|
|
09/28 08:00 |
09/28 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
23(仮) |
にちやす丸 |
JD5331 |
499 トン |
76.2 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 08:00 |
09/02 06:30 |
|
|
五洋海運株式会社 |
 |
(23) |
神北丸 |
JD4176 |
12430 トン |
169.99 m |
RORO船 |
|
|
09/05 08:00 |
09/05 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
(23) |
神北丸 |
JD4176 |
12430 トン |
169.99 m |
RORO船 |
|
|
09/12 08:00 |
09/12 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
(23) |
神北丸 |
JD4176 |
12430 トン |
169.99 m |
RORO船 |
|
|
09/19 08:00 |
09/19 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
(23) |
神北丸 |
JD4176 |
12430 トン |
169.99 m |
RORO船 |
|
|
09/26 08:00 |
09/26 17:30 |
|
|
東海協和 (株) |
 |
24 |
第八大神丸 |
JD3987 |
294 トン |
66.13 m |
一般貨物船 |
|
08/31 04:23 |
08/31 00:00 |
08/31 17:00 |
|
|
愛知海運 |
 |
24(仮) |
第八日昌丸 |
JD3983 |
499 トン |
74.82 m |
一般貨物船 |
|
08/31 15:45 |
08/31 18:00 |
09/01 18:00 |
|
|
愛知海運 |
 |
24(仮) |
第二十八洞海丸 |
JD4532 |
243 トン |
30.83 m |
曳船・押船 |
|
|
09/01 11:00 |
09/03 11:00 |
|
|
藤光海運(株) |
 |
25(仮) → 89 |
第6明将 |
JD2933 |
499 トン |
74.5 m |
一般貨物船 |
|
|
08/31 06:30 |
08/31 19:00 |
|
|
愛知海運 |
 |
25 |
第二貴雄丸 |
JL6733 |
499 トン |
72.7 m |
一般貨物船 |
|
08/31 06:45 |
08/31 06:51 |
08/31 16:00 |
|
|
五洋海運株式会社 |
 |
25(仮) |
みつひろ8 |
JD3936 |
749 トン |
84.63 m |
一般貨物船 |
|
08/31 16:32 |
08/31 17:30 |
09/01 07:00 |
|
|
日鉄物流(名古屋飛島) |
 |
25(仮) |
弥山丸 |
JD5487 |
499 トン |
76.2 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 08:00 |
09/03 08:00 |
|
|
日鉄物流(名古屋空見) |
 |
25(仮) → P1 |
みつひろ8 |
JD3936 |
749 トン |
84.63 m |
一般貨物船 |
|
|
09/01 08:10 |
09/01 16:00 |
|
|
日鉄物流(名古屋飛島) |
表の左の図はそれぞれ
:入港予定
:在港中
:出港済みを表しています
「[ ]」でくくられて表示されている係留施設は調整済み仮決定係留施設です。
また、「( )」でくくられて表示されている係留施設は申請者希望係留施設です。
港外着予定時刻の、NはNSライン、Aはアンカー錨地、Bは高潮防波堤を表します。
「(仮)」が表示されている係留施設は、不荷役船舶係留施設です。
入港予定 20隻 在港中 6隻 出港済み 6隻 合計 32隻
(ただし、シフト船は除きます)
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